Колесоотбойники используют в местах, где движение транспортных средств перекрыто. Можно было бы установить бетонное приспособление, но это достаточно непросто. Однако, есть фиксированные стандарты этих приспособлений. Они в обязательном порядке должны применяться на СТО и прочих автостанциях по обслуживанию транспорта - ВСН 01-89. А также на предприятиях, где осуществляется передвижение машин с грузами - ГОСТ 12. 3. 020-80.
Колесоотбойники есть 2 типов:
1. Резиновые – эксплуатируются как ограничитель движения. Водитель, замечая преграду для транспортного средства, жмет тормоз.
2. Металлические – представлены в широком ассортименте в каталоге. Имеют свойства, отличные от пластикового аналога.
Резиновые барьеры используют для уменьшения скорости транспортного средства. Водитель, почувствовав препятствие на проезжей части, притормаживает до определенной указателями скорости.
Металлический отбойник производят из нержавеющей стали высокой пробы. После производства продукт проходит тесты на жесткость, устойчивость к агрессивным условиям. Область эксплуатации металлических отбойников определена нормами СНиП и иными постановлениями.
Металлический колесоотбойник тормозит машину. Колеса транспортного средства, упершись в преграду «пружинят», авто останавливает водитель.
Где используют барьеры:
• участок проезжей части, где идет ремонт;
• разграничение движения – разделительная полоса;
• автостоянки – отбойник ставят для определения места для одного авто;
• на паркингах возле маркетов, зданий, СТО и на иных парковочных площадках.
А также приобретают и устанавливают колесоотбойники для защиты витражного стекла, витрин и стен зданий.
Металлические конструкции для дополнительной защиты покрывают краской, а также устанавливают световозвращатели.
Колесоотбойник из металла останавливает машину, в то время как резиновый аналог только замедляет движение.
Металлическая труба приспособления, может быть разного диаметра и располагаться на различной высоте. Это зависит от того, для какого транспорта нужен колесоотбойник – грузового или легкового.
По СНиП 2. 03. 11-85 – металлический колессоотбойник для грузовых машин должен изготавливаться из нержавеющей стали. Диаметр трубы зависит от территории использования:
• 45 мм – стоянки возле торговых центов;
• 76 мм – парковка наземная или подземная;
• 108 мм – парковка для грузовых крупногабаритных авто – длинномеры, фуры.
Высота трубы колесоотбойника такова:
Купить колесоотбойники из нержавеющей стали в Ногинске можно, оставив заявку. Возможно производство отбойника с индивидуальными габаритами. Цена отбойника зависит от модели и её качеств.